A teljes cikk megtekintéséhez, KATT -> TOVÁBB

1958-ban járunk.
Sajnos a második világháború után sem tették félre a nukleáris energia felhasználási módjaira tett kísérletezést.

Az ötvenes évek környékére úgy gondolták a tudósok, miért is ne lehetne felhasználni ezt a mindennapi életben?"

Így született meg a Ford Nucleon, az első(és egyben utolsó) nukleáris meghajtással rendelkező gépjármű.

A járműbe lévő két gőzturbina motort egy miniatűr nukleáris reaktor által felmelegített víz hajtotta, pontosan úgy mint a tengeralattjárókban.
Tehát a benne lévő víztartályból az urán meghasadásakor létrejövő hőenergia segítségével gőz jött létre, és lényegében ez hajtotta meg a gőzturbinákat..

A reaktor része könnyen cserélhető volt, így ízlés és tetszés szerint módosítható volt a teljesítménye.
Továbbá a mini reaktor részt kis-méretű pajzsok védték, így nem sugárzott radioaktív anyagot az utasokra..

Ez persze csak elképzelés volt, ugyanis az autó ötlete a tervezőasztalokon maradt.
Ennek oka, hogyha egy ilyen járgány ütközik akkor a város pillanatokon belül a földel lesz egyenlő..

....Gondoljunk csak bele, ha pár benzinmeghajtású jármű nagy robbanást tud okozni és mindenki Nucleonnal száguldozna akkor....